Лостче мигачи

[Boby]

Даа работи при моята кола и съм много доволен от функцията.

[iveli]

Какво постига този модул (схема) Аз вече имам връщане на лоста но има едно неприятно причукване при въртене на волана

[ecotronic]

Като "чукнеш" ръчката в някоя от посоките, мигачът мига в продължение на около 2,5 секунди (4 - 5 мигвания) и спира. При устойчиво пускане на мигач, работи, както без джаджата.

[lordliness]

Като "чукнеш" ръчката в някоя от посоките, мигачът мига в продължение на около 2,5 секунди (4 - 5 мигвания) и спира. При устойчиво пускане на мигач, работи, както без джаджата.

При този трафик никога не съм взимал завой за 2,5 секунди

[ecotronic]

При този трафик никога не съм взимал завой за 2,5 секунди

Идеята е да се ползва нещото, когато трябва мигачът да работи кратковременно - примерно при престрояване. И аз не знам, кое точно му е удобното, но на някои им допада.

[lordliness]

Престрояване още по трудно може на село, няма трафик, обаче като си сам на пътя защо са ти мигачи.
Моите мигат в диско ритъм- 120 удара в минута

[ecotronic]

Аз например, когато карам по магистрала и изпреварвам, подавам мигач в едната и после в другата посока горе долу за толкова време.

Много мразя да гледам, някой, който се закотвил в лявата лента, изпреварва няколко коли и мига, като морски фар.

А като ти трябва за продължително, си го ползваш, както си свикнал и той си работи, както фабрично.

[Boby]

Идеята на функцията е да се ползва при смяна на платното. Много удобно е да бутнеш 1 път лоста и да не пипаш повече отколкото да го държиш докато се престрояваш или да го включваш и изключваш всеки път. Или както много пъти се случва някой да пусне мигач, да изпревари и мигача да остане мигащ с километри вече изпреварил и прибрал се в платното...

[ecotronic]

Идеята на функцията е да се ползва при смяна на платното. Много удобно е да бутнеш 1 път лоста и да не пипаш повече отколкото да го държиш докато се престрояваш или да го включваш и изключваш всеки път. Или както много пъти се случва някой да пусне мигач, да изпревари и мигача да остане мигащ с километри вече изпреварил и прибрал се в платното...

Почти си ме навил да взема и аз да си го направя

[Boby]

Почти си ме навил да взема и аз да си го направя

Направо ти се чудя на акъла как не си го направил до сега. Пък и щади механизма за автоматично изключване на мигача. Както знаем не е много надеждно направен.

[iveli]

Идеята ми беше дали целия механизъм не може да се смени с електронен Тогава ще отпаднат доста неприятности- невръщането на лоста чукане тракане стържене Иначе екстрата която коментирате признавам че е удобство но мисля че не си струва усилията за монтаж

[ecotronic]

Така или иначе пускането на мигача няма как да не си остане ръчно.

Но се сещам, как може след завой, той да се изключи автоматично, без да има сензор на волана или на кормилната рейка.

Не е кой знае, колко трудно да се ползват за ориентир импулсите, които ABS - ът така или иначе получава от колелата.

Ако разглеждаме примерно двете предни колела, какво се случва при завой наляво.... Преди завоя импулсите от двете колела са с приблизително еднакви честоти. В завоя тези от дясното са с по-висока честота от тези от лявото и когато завоят завърши, те пак се изравняват.

Тази моментна разлика може да се "улови" от електрониката и моментът на изчезването и (на разликата) да служи за изключването на мигача.

[lordliness]

Все съм виждал интелигентни хора, ама чак толкова

[Scrapera]

Страхотно попадение, наистина.
Аз никога нямаше да се сетя.

[ecotronic]

Чак пък страхотно.....

Нали ABS, VDC и пр. работят горе долу на този принцип.

Ся с Вашите четки ще ме амбицирате да взема да копая по въпроса